国内新物流之王诞生：与160多个国家做生意，它创下4个世界第一

提起快递、物流，相信顺丰快递、京东物流等快递物流企业很容易浮现在很多人的脑海中。的确，在快递物流行业，无论是京东物流、亦或者是顺丰快递，都取得了不错的成绩。作为民营快递行业一个，顺丰快递的营业收入超过了三通一达中的任何选手，这家成立已经有多年时间的快递巨头，无论是在消费者满意度方面，还是在配送效率上，在国内都处于较为领先的地位。

而刘强东的京东物流，亦在国内物流界起着标杆作用。此外，京东物流在京东的发展历程中，也扮演着重要的角色。虽然京东物流连续多个年头出现亏损（在刚过去的2018年就亏损了超过23个亿），但刘强东始终将其摆在极为重要的位置。这是因为，物流配送是电商订单完成的重要一环，也是京东集团在国内电商市场具备较强竞争力的有力砝码。

然而，无论是王卫的顺丰快递，还是刘强东的京东物流，都不是国内物流界的“老大哥”，物流一哥的位置被一家成立不久的公司所占领。今年早些时候，媒体对外公布了《2018年度中国物流企业50强》榜单。数据显示，顺丰以700多亿的物流业务收入排在第5位，而京东物流则以260多亿的物流业务收入排在第10位。对比之下，中国远洋海运集团则以1780多亿的物流业务收入稳居首位。

提起中国远洋海运集团，可能很多人并不是非常熟悉。其实，这是一家刚刚成立不久的新公司。2016年初，中国海运（集团）总公司与中国远洋运输（集团）总公司重组形成中国远洋海运集团。两大巨头的强强联合，让中国远洋海运集团创造出不少的业绩佳话。

成立之初，中国远洋海运集团就拥有6100亿元的总资产。在最新的世界500强榜单中，它更是排在500强榜单的335位。目前，中国远洋海运集团的航线遍布全球160多个国家和地区的1500多个港口。与160多个国家“做生意”，这个国内新物流之王在运营规模上创下4个世界第一：船队综合运力全球第一、干散货自有船队运力全球第一、油轮运力全球第一和杂货特种船队运力全球第一。此外，在集装箱吞吐量和集装箱租赁规模方面，它在全球也排在了第2、第3的位置。

保持多项全球第一优势的中国远洋海运集团，并没有放弃前进的脚步。今年早些时候，京东物流与中国远洋海运集团旗下的东方海外物流、中远海运物流成立合资公司，京东与中国远洋海运两大集团在进一步加强战略合作的同时，将会全面搭建线上线下综合国际供应链服务平台，从而有效提升为客户提供全球'端到端’综合服务的能力，将“全球买、全球卖”的繁荣贸易场景更好地实现。

在经济快速发展的今天，中国远洋海运集团能否带给我们更多的奇迹？让我们拭目以待！